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惠灵顿市民呼吁对议会提出的停车政策发表意见

提高停车费是解决惠灵顿日益严重的停车场短缺问题的一种方法.

惠灵顿市议员将于周四讨论一项停车政策草案, 为了应对未来不断增长的需求，人们提出了提高时薪的办法.

该提案将于本月晚些时候公开征求公众意见，并将持续到3月份.

在市政拥有的停车位持续减少的情况下，市政府最终将制定指导方针，以应对日益增长的停车场需求.

近年来，由于地震损坏的停车场被拆除，惠灵顿市的停车场数量有所减少, 街边公园为自行车道和公共交通让路, 以及引入电动汽车充电站.

新西兰皇家芭蕾舞团也被暂时安置在迈克尔·福勒中心的停车场.

已经提出了许多措施来应对日益增长的停车压力, 惠灵顿的人口预计将增加80人,在接下来的30年里，将会有10000人.

在中心城市, 对于使用率至少为85%且周转率较低的公园，每小时收费可能会增加——在头三个小时后会呈指数级增长——收费时间可能会延长.

如果这不起作用, 利率可能再次上调, 市政委员会还可以与私人停车公司签订共享使用协议.

在政策中没有明确规定的主要交通路线上，许多街边公园可以为公交车道或其他公共交通工具让路.

这可以通过设立高峰时段清晰通道等举措来实现, 或者在可能的情况下将现有的停车位转移到路边.

但这反过来又可能导致这些街道过度拥挤, 还有时间限制和停车收费.

政府亦会考虑鼓励更多使用公共交通工具或增加路旁泊车位供应.

“委员会的首要任务是改善活跃的公共交通基础设施，以减少单人私家车的使用, 因此, 减少停车需求."

惠灵顿市长安迪·福斯特鼓励尽可能多的人就他们对议会的要求提供反馈, 未来的议会, 解决停车压力.

“停车位总是会有压力. 本文件的重点是我们如何最好地利用这一空间."

该委员会只控制着该市的一小部分公园, 大部分由私人公司控制, 他说.